木柵內湖線步行巡軌半日遊

作者: beau   日期: 2009-06-26 16:24:29   閱讀: http://past.beau.tw/index.php?load=read&id=307
昨天參加木柵內湖線步行巡軌的活動,這是公司的傳統,在新路線開通營運前,透過步行巡軌來巡視通車前準備情形,同仁除了可以了解軌道區及車站的設施設備,也順便撿撿垃圾啦,這是一個很難得的機會,因為一般人是不能走軌道區的,所以拍了幾張照片跟大家分享。

  早上 08:30 撘專車前往劍南路站,在站體下面的天花板有很像 Micky 的口愛造型(下圖左),那是以「青蛙的天空」為主題的公共藝術;進了車站,可以看到美麗華的摩天輪(下圖中),從車站可以看到已經有一群人浩浩蕩蕩的步行在軌道區了。

open_img(attachments/200906/4065279357.jpg)open_img(attachments/200906/3410137070.jpg)open_img(attachments/200906/1106063947.jpg)

  下圖左是準備進入軌道區(管制區)拍的,這是一般人是不能進去的,否則可是要繳交最低入場費 4,500 元喔(罰鍰);下圖中是原木踏入軌道區的第 1 步,也賺了 4,500 元,下圖右則來一張以摩天輪當背景的照片。

open_img(attachments/200906/6263294928.jpg)open_img(attachments/200906/0069369256.jpg)open_img(attachments/200906/2169447087.jpg)

  這次的步行範圍是從劍南路站走到松山機場站,其中會經過大直站,下圖左可以看到一群人在高架橋上,下圖中則是變換軌道用的轉轍器,下圖右則是設立在軌道區可設定轉轍器的就地控制盤。

open_img(attachments/200906/5721526157.jpg)open_img(attachments/200906/5393736382.jpg)open_img(attachments/200906/9753471854.jpg)

open_img(attachments/200906/0922834003.jpg)  劍南路站是內湖線最大的站體,在自強隧道附近有個出土處,從這裡到松山機場站就是隧道段,今天太陽雖然不大,走在高架橋上還是滿頭大汗,一進入隧道真的是非常涼快,差很大,雖然隧道中空氣沒有多好,但是 OK 的啦。(左圖右邊就是原木的倩影)



  我們在大直站休息了 10 分鐘,繼續往松山機場站前進,松山機場站的月台有公共藝術,就是下面的三張,由左而右分別是飛天船、飛天椅及飛天車,還會動喔。

open_img(attachments/200906/5779989365.jpg)open_img(attachments/200906/2832525207.jpg)open_img(attachments/200906/7476927806.jpg)

  逛了一下松山機場站,在車站收票閘門處也有公共藝術,他是以「飛翔的故事」為主題(下圖左),原木往出口方向一路逛,下圖中的照片左邊應該是出租的店面,右邊則是電扶梯,出過國的朋友應該知道,國際機場很多這種電扶梯,方便趕時間或偷懶的旅客使用,下圖右可以看出公司的細心,有提供旅客班機起、降落的資訊,雖然這台液晶電視有點小。

open_img(attachments/200906/2712183937.jpg)open_img(attachments/200906/6536123090.jpg)open_img(attachments/200906/9863085930.jpg)

open_img(attachments/200906/7236823862.jpg)  走到敦化北路的出口處,遠遠看到一個好大的行李箱(右圖),從松山機場站的月台層一路走上來,看到了不少公共藝術,另外在旅客詢問處也有手推車處,提供行李較多的旅客使用,真的是很貼心。




  在松山機場站休息約 30 分鐘,就要試乘內湖線回到劍南路站,因為步行人數較多,所以行控特別開了 2 列車將我們送回劍南路站,下圖左就是月台上準備搭車的同仁,比較特別的是 2 列車同時往劍南路站開,這種景象應該是頭一遭在台北捷運,當列車啟動時,可以看到對面的列車也同時往同一個方向啟動,在過大直站的出土處可以看到對面的列車跟我們一起並行(下圖中),不過似乎他們的列車比我們快一點點,沒一會我們就落在後頭嚕。(下圖右)

open_img(attachments/200906/6186870150.jpg)open_img(attachments/200906/9844724876.jpg)open_img(attachments/200906/2995668343.jpg)

  中午在劍南路站用餐後,就撘專車回公司了,附帶一提,內湖線的 2 個地下車站都已裝設有月台門,不過月台門是屬於「全高式月台門」,看起來比「半高式月台門」美觀太多了,而明、後年通車的新莊線與蘆洲線也是使用「全高式月台門」